车评头条：这位先生不太冷 试驾上汽大众全新帕萨特

很多人对车评头条：这位先生不太冷 试驾上汽大众全新帕萨特不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

ĠĠ如同大众其他车型的变化趋势，这次全新帕萨特从内到外都有了不小的变化，有些在意料之中，有些在意料之外。让我们看一下，全新帕萨特给了我们哪些超出意料的惊喜。

ĠĠ外观

ĠĠ更有棱角

ĠĠ受最新大众家族基因影响，全新帕萨特造型相当酷。外观最明显的变化来自于车身线条的运用。首先，发动机舱盖上新增两条肌力线，让全新帕萨特冷峻深沉了许多，旧款帕萨特车头仅有的一点圆融气质在新款车型上已化为乌有；其次是环绕整个车身的线条让车身感觉更沉稳大气:车身腰线贯穿整个车身侧面并与车头进气口上缘和大灯上缘的镀铬装饰，以及车尾箱盖上的折线连成一体，环绕整个车身；另外，在车身侧下部的一条镀铬装饰线又与车头下进气口中央的镀铬线条，以及车尾保险杠上的镀铬线条相呼应，再次构成环绕车身的完整线条。这两组线条强调车身的横向和纵向的视觉感，也让车身整体更为流畅。

ĠĠ除了线条，全新帕萨特在外观造型上也极为讲究。车头两侧接近平行四边形的大灯宽度与进气格栅一致，更增加了车头格栅向外延展的张力，让车头显得更宽大；大灯内的灯组设计也不像2015款车型那样分成两段，而是连成一体，显得更为扁平；尾灯的设计，也采用了一体化设计，让两段更像一个整体，从而也增加了车尾的视觉宽度。类似的设计在车身上随处可见，目的就是在视觉感受上给人造成一种印象，觉得它的长度和宽度超乎寻常。

ĠĠ在细节上，全新帕萨特最新引入了晶钻双翼全LED大灯，大灯采用了72颗LED光源，带来强烈科技感的同时，使用寿命更长也更节能。此外，在大灯灯眉和灯球周围，还精心布置了L型和U型LED日间行车灯。另外，进气格栅隐约可见的竖条装饰，也让人联想到某些小兽半藏半露的牙齿。

ĠĠ我们的试驾车型采用了18英寸轮毂设计，全新的轮毂造型很酷，235/45的邓乐普SP SPORT MAXX轮胎有着较低的扁平比，主打运动风格，与轮毂造型也很搭。 34下一页阅读全文

本文【车评头条：这位先生不太冷 试驾上汽大众全新帕萨特】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。